|
СТАТУС : Ищем инвесторов для доработки и запуска в серию
|
Трайк модели S-4 3WD является дальнейшим развитием трайков S-327 и S-330. Главной особенностью модели
S-4 3WD является привод на все 3 колеса, что значительно повышает динамические и тяговые характеристики трайка,
особенно на дороге с плохим покрытием (или без покрытия); на мокрой, скольской дороге; на песке, на гравии, на траве,
на снегу, на льду и.п.
Полный привод обеспечивает наилучшую тягу при езде по пересеченной местности.
Трайк имеет очень прочную раму и расчитан на большие перегрузки. S-4 3WD - отличная кроссовая машина!
Также его возможно использовать только с передним или только с задним приводом.
Заднее колесо имеет резиновый амортизатор с возможностью регулирования жесткости в зависимости от веса водителя.
Рулевая система оригинальной конструкции обеспечивает отличную маневренность, удобное и безопасное управление.
S-4 3WD оснащен системой "central point steering" (ось поворота колеса проходит через точку касания с землей).
Тормозная система: барабанные гидравлические тормоза в каждом из трех колес, интегрально встроенные в раму.
Два передних тормоза управляются одной рукояткой. Также планируется производство рам, оснащенных дисковыми гидравлическими тормозами.
Сидения: S-4 3WD имеет новое сидение и измененную систему его крепления на раме. Оно может
перемещаться вдоль рамы и быстро фиксироваться в любом из промежуточных положений, обеспечивая комфортное положение водителя с ростом от 160 см до 200 см.
Материалы: в конструкции используются авиационные алюминиевые сплавы (90%), а также
высокопрочные титановые сплавы и специальные стали. Алюминиевая рама является полностью сварной. Багажник сделан из нержавеющей трубки (также возможно
изготовление багажника из титановой трубки). Сидение делается из стеклопластики или углепластика.
Вес S-4 3WD : полностью укомплектованный = 16.5 кг.
Рама (без навески) = 8.9 кг.
Багажник (из нержавеющей стали) = 1.2 кг или 0.69 кг (из титанового сплава)
Cпецификация
| Длина | 1700 мм
| | Высота | 800 мм
| | Колея | 750 мм
| | База | 940 мм
| | Дорожный просвет | 180 мм
| | Радиус разворота | 2.5 м
| | Колеса | 3 по 20" (406 мм)
| | Привод | полный на 3 колеса (можно использовать отдельно как передний, так и задний)
| | Тормоза | барабанный гидравлический в каждом колесе (совместимый с MAGURA)
| | Рост водителя | 160...200 см
| | Радиус разворота | 2.2 м
| | Амортизатор | резиновый с регулятором жесткости
| | Передняя звездочка | 20...64 зубьев (максимум - 4 звездочки)
| | Кассета | 11...32 (максимум - 8 звездочек)
| | Вес в сборе | 16.5 кг
| | Вес рамы | 8.9 кг
| | Вес багажника | 1.2 кг или 0.69 кг (из титанового сплава)
| | Дополнительно | "central point steering" (ось поворота колеса проходит через точку касания с землей)
|
< вверх >
|
